نور القمر
08-15-2009, 05:00 PM
أسباب تؤدي الى احتراق الضواغط في منظومات التبريدوال *****
ترجع غالبية الأسباب التي تعمل على احتراق محركات ضواغط التبريدوال ***** إلى الأسباب العشرة التالية:
1ــ الفقد نتيجة تسرب مركب التبريد (leakage) مما يعمل على تشغيل الضاغط بدون تبريده من مركب التبريد الراجع إلىالضاغط.
2ــ فقد جزء من العزل الكهربائي للملفات (mis-installati on) مما يعجلاحتراق الملفات لاحقا.
3ــ فقد او انخفاض مستوى زيت التبريد وهى من المهماتالر ئيسية لفني التشغيل.
4ــ مشاكل خاصة بالمنبع الرئيسي للطاقة (power Supply) ويشمل:
- ارتفاع او انخفاض الفولتية
- عدم توازن الفولتية (voltage Unbalance) حيث يسبب 3.5 % عدم توازن فى الفولت الى25 % ارتفاع في درجة حرارةالمحر ك.
- تفريغ البرق(ligh tening) ذو الفولتية العالية جدا بخطوط توزيعالكهر باء والأبراج الكهربائية حيث ينتج فولتية عالية (surge Voltages) تسبب احتراقملفا ت المحرك.
- 5غمر الضاغط بسائل مركب التبريد (ref. Flooding)م ما يؤدى إلىأثار سيئة على عملية التزييت للضاغط.
6 -التصميم السيئ لنظام وحدة التبريد (وتشمل تصميم أنابيب التبريد- طرق تركيب الوحدة الداخلية والخارجية الخ....).
- 7التحميص القليل لمركب التبريد (low Superheat) مما يؤدى إلى ارتفاع درجة حرارةالمحر ك.
- 8التشغيل تحت ظروف غير عادية للضغط ودرجة الحرارة .
- 9تجمد ملفالتبريد (coil Freeze Up) وذلك بسبب عدم إجراء ال***** الدورية.
- 10التشغيل والتوقف مدد قصيرة جدا (short Cycling) والذي يسبب ارتفاع درجة حرارة الملفات ويؤدىأخيرا لاحتراقها.
ترجع غالبية الأسباب التي تعمل على احتراق محركات ضواغط التبريدوال ***** إلى الأسباب العشرة التالية:
1ــ الفقد نتيجة تسرب مركب التبريد (leakage) مما يعمل على تشغيل الضاغط بدون تبريده من مركب التبريد الراجع إلىالضاغط.
2ــ فقد جزء من العزل الكهربائي للملفات (mis-installati on) مما يعجلاحتراق الملفات لاحقا.
3ــ فقد او انخفاض مستوى زيت التبريد وهى من المهماتالر ئيسية لفني التشغيل.
4ــ مشاكل خاصة بالمنبع الرئيسي للطاقة (power Supply) ويشمل:
- ارتفاع او انخفاض الفولتية
- عدم توازن الفولتية (voltage Unbalance) حيث يسبب 3.5 % عدم توازن فى الفولت الى25 % ارتفاع في درجة حرارةالمحر ك.
- تفريغ البرق(ligh tening) ذو الفولتية العالية جدا بخطوط توزيعالكهر باء والأبراج الكهربائية حيث ينتج فولتية عالية (surge Voltages) تسبب احتراقملفا ت المحرك.
- 5غمر الضاغط بسائل مركب التبريد (ref. Flooding)م ما يؤدى إلىأثار سيئة على عملية التزييت للضاغط.
6 -التصميم السيئ لنظام وحدة التبريد (وتشمل تصميم أنابيب التبريد- طرق تركيب الوحدة الداخلية والخارجية الخ....).
- 7التحميص القليل لمركب التبريد (low Superheat) مما يؤدى إلى ارتفاع درجة حرارةالمحر ك.
- 8التشغيل تحت ظروف غير عادية للضغط ودرجة الحرارة .
- 9تجمد ملفالتبريد (coil Freeze Up) وذلك بسبب عدم إجراء ال***** الدورية.
- 10التشغيل والتوقف مدد قصيرة جدا (short Cycling) والذي يسبب ارتفاع درجة حرارة الملفات ويؤدىأخيرا لاحتراقها.